ส่งข้อความ
Chongqing Songyo Auto Parts Co., Ltd.
Chongqing Songyo Auto Parts Co., Ltd.
ผลิตภัณฑ์
บ้าน /

ผลิตภัณฑ์

เหล็ก อลูมิเนียม โตโยต้า แร็คแอนด์พิเนียน LHD RHD 44200-0K040

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: ฉงชิ่ง ประเทศจีน

ชื่อแบรนด์: CNWAGNER

ได้รับการรับรอง: CE ROHS

หมายเลขรุ่น: 44200-0K040

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 50 ชิ้น/หน่วย

ราคา: 83.8usd to 104.7usd per piece

รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุเป็นกลาง

เวลาการส่งมอบ: 3-25days

เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, MoneyGram

สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้นต่อวัน

รับราคาที่ดีที่สุด
ติดต่อตอนนี้
รายละเอียด
ไฮไลต์:

โตโยต้า 44200-0K040

,

โตโยต้าแร็คแอนด์พิเนียน 44200-0K040

,

โตโยต้าแร็คแอนด์พิเนียน LHD RHD

ชื่อสินค้า:
แร็คพวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิกแบบแร็คแอนด์พิเนียน
OE NO:
44200-0K040
ยี่ห้อรถ:
สำหรับโตโยต้า
ลักษณะเฉพาะ:
LHD หรือ RHD
ตัวอย่าง:
เสนอ
สภาพ:
ใหม่ 100%
การบรรจุ:
กล่องกระดาษ
วัสดุ:
สำหรับเหล็กหรืออลูมิเนียม
ชื่อสินค้า:
แร็คพวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิกแบบแร็คแอนด์พิเนียน
OE NO:
44200-0K040
ยี่ห้อรถ:
สำหรับโตโยต้า
ลักษณะเฉพาะ:
LHD หรือ RHD
ตัวอย่าง:
เสนอ
สภาพ:
ใหม่ 100%
การบรรจุ:
กล่องกระดาษ
วัสดุ:
สำหรับเหล็กหรืออลูมิเนียม
คําอธิบาย
เหล็ก อลูมิเนียม โตโยต้า แร็คแอนด์พิเนียน LHD RHD 44200-0K040

แร็คแอนด์พิเนียนประเภทแร็คพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก 44200-0K020 สำหรับ Toyota

 

 

รายละเอียดสินค้า

 

ชื่อสินค้า แร็คพวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิกแบบแร็คแอนด์พิเนียน
หมายเลข OE 44200-0K040
ยี่ห้อรถ สำหรับโตโยต้า
ลักษณะเฉพาะ LHD หรือ RHD
ตัวอย่าง เสนอ
สภาพ ใหม่ 100%
การบรรจุ กล่องกระดาษ
วัสดุ สำหรับเหล็กหรืออลูมิเนียม

เหล็ก อลูมิเนียม โตโยต้า แร็คแอนด์พิเนียน LHD RHD 44200-0K040 0

ข้อผิดพลาดทั่วไปและวิธีการแก้ไขปัญหาของเฟืองพวงมาลัย

 

1. ทิศทางสั่นหรือออกนอกเส้นทาง
ความล้มเหลวของการเบี่ยงเบนของรถควรเป็นส่วนประกอบทางกลและปัจจัยภายนอกก่อนรถที่ขับอยู่ข้างถนนโค้งมีแนวโน้มจะเบี่ยงเมื่อส่วนโค้งมีขนาดใหญ่ขึ้น จะเห็นได้ชัดว่าส่วนเบี่ยงเบนเกิดจากปัจจัยภายนอก
แรงดันลมยางที่ล้อหน้าทั้งสองข้างต่างกันข้างหนึ่งเป็นยางใหม่ อีกข้างเป็นยางเก่าการสึกหรอของยางซ้ายและขวาแตกต่างกันมากหากไม่รวมปัจจัยทางกลไกและปัจจัยภายนอกที่กล่าวไว้ข้างต้น และทิศทางยังคงเบี่ยงเบนอย่างรุนแรง อาจเป็นไปได้ว่าตำแหน่งเริ่มต้นของตัวโยกโก่งน็อตพวงมาลัยในเกียร์พวงมาลัยนั้นถูกปรับอย่างไม่เหมาะสมบูสต์แรงดันสูงถูกสร้างขึ้นที่ด้านหนึ่งของลูกสูบ ทำให้รถวิ่งออกไปโดยอัตโนมัติ
หากรถแกว่งทั้งสองข้างอย่างไม่สม่ำเสมอขณะขับขี่ ทิศทางนั้นก็เข้าใจยาก แสดงว่ากลไกทางกลของระบบบังคับเลี้ยวค่อนข้างหลวมตัวอย่างเช่น แบริ่งดุมล้อหน้าหลวม ช่องว่างระหว่างฟันของเซกเตอร์ของเพลาพวงมาลัยและฟันตรงของลูกสูบมีขนาดใหญ่เกินไป แกนยึดแนวนอนและตรงหลวม ฯลฯ สกรูยึดเฟืองพวงมาลัยหลวม และ ตำแหน่งล้อหน้ามีความเบี่ยงเบนมากแน่นอนว่าการเสียรูปของขอบล้อหน้าจะทำให้เกียร์พวงมาลัยสั่นหากไม่รวมเหตุผลทางกลที่กล่าวถึงข้างต้น อาจเกิดจากการแตกหักหรือหลวมของน็อตพวงมาลัยตำแหน่งในเกียร์บังคับเลี้ยว
รถเย็นก็หนัก รถร้อนก็เบา รถเย็นก็เบา รถร้อนก็หนักความล้มเหลวประเภทนี้เกิดขึ้นได้ยากและจำเป็นต้องได้รับการตัดสินตามสถานการณ์เฉพาะ

2..ความยากในการคืนพวงมาลัย
เกียร์พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกโดยทั่วไปเป็นความล้มเหลวทางกล
โดยทั่วไป พวงมาลัยของรถยนต์มีหน้าที่ในการคืนพวงมาลัยอัตโนมัติสำหรับรถยนต์ที่ใช้ระบบไฮดรอลิกส์ เนื่องจากแรงต้านของไฮดรอลิก ฟังก์ชันส่งคืนอัตโนมัติได้ลดลง แต่ควรคงระดับของความสามารถในการส่งคืนอัตโนมัติไว้หากใช้แรงขณะส่งคืน แสดงว่าฟังก์ชันส่งคืนทำงานผิดปกติความล้มเหลวประเภทนี้มักเกิดขึ้นในชิ้นส่วนกลไกบังคับเลี้ยวตัวอย่างเช่น สนับมือพวงมาลัยและบุชชิ่งพวงมาลัยไหม้เนื่องจากขาดน้ำมัน ข้อต่อแกนพวงมาลัยในแนวนอนและแนวตรงขาดน้ำมันและสนิม พวงมาลัยและเฟืองพวงมาลัยเชื่อมต่อกับเพลาพวงมาลัยและข้อต่ออเนกประสงค์ คือการขาดน้ำมันและไฟต่างกันและฟันของเพลาพวงมาลัยและลูกสูบของข้อเหวี่ยงพวงมาลัยตรงและแน่นเกินไป ฯลฯ จะทำให้เกิดปัญหาประเภทนี้นอกจากนี้ยังมีสาเหตุของความล้มเหลวของเซ็นเซอร์แรงบิดในพวงมาลัยเพาเวอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์

 

บริษัทแสดง

 

เหล็ก อลูมิเนียม โตโยต้า แร็คแอนด์พิเนียน LHD RHD 44200-0K040 1

 

เหล็ก อลูมิเนียม โตโยต้า แร็คแอนด์พิเนียน LHD RHD 44200-0K040 2

ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน
รับราคาที่ดีที่สุด
ส่งคำถามของคุณ
กรุณาส่งคำขอของคุณถึงเราแล้วเราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
ส่ง