ส่งข้อความ
Chongqing Songyo Auto Parts Co., Ltd.
Chongqing Songyo Auto Parts Co., Ltd.
ผลิตภัณฑ์
บ้าน /

ผลิตภัณฑ์

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ เงิน น้ำมัน ปั๊มเชื้อเพลิงยานยนต์ 0440017990

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: ฉงชิ่ง ประเทศจีน

ชื่อแบรนด์: CNWAGNER

ได้รับการรับรอง: CE ROHS

หมายเลขรุ่น: 0440017990

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 50 ชิ้น/หน่วย

ราคา: email to confirm

รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุเป็นกลาง

เวลาการส่งมอบ: 3-25days

เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, MoneyGram

สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้นต่อวัน

รับราคาที่ดีที่สุด
ติดต่อตอนนี้
รายละเอียด
ไฮไลต์:

ปั๊มเชื้อเพลิง0440017990

,

ปั๊มเชื้อเพลิงยานยนต์0440017990

,

ปั๊มเชื้อเพลิงยานยนต์0440017990

ชื่อสินค้า:
อะไหล่รถบรรทุก ปั้มน้ำมันเครื่องยนต์ดีเซล ปั้มน้ำมันยานยนต์ ปั๊มป้อน
ส่วนจำนวน:
0440017990
แอปพลิเคชัน:
สำหรับรถบรรทุก
ลักษณะเฉพาะ:
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์
สภาพ:
ใหม่ 100%
สี:
เงิน
การรับประกัน:
12 เดือน
ตัวอย่าง:
เสนอ
ชื่อสินค้า:
อะไหล่รถบรรทุก ปั้มน้ำมันเครื่องยนต์ดีเซล ปั้มน้ำมันยานยนต์ ปั๊มป้อน
ส่วนจำนวน:
0440017990
แอปพลิเคชัน:
สำหรับรถบรรทุก
ลักษณะเฉพาะ:
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์
สภาพ:
ใหม่ 100%
สี:
เงิน
การรับประกัน:
12 เดือน
ตัวอย่าง:
เสนอ
คําอธิบาย
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ เงิน น้ำมัน ปั๊มเชื้อเพลิงยานยนต์ 0440017990

อะไหล่รถบรรทุก ปั้มน้ำมันเครื่องยนต์ดีเซล ปั้มน้ำมันยานยนต์ ปั๊มป้อนอาหาร 0440017990

 

 

รายละเอียดสินค้า

 

ชื่อสินค้า อะไหล่รถบรรทุก ปั้มน้ำมันเครื่องยนต์ดีเซล ปั้มน้ำมันยานยนต์ ปั๊มป้อน
ส่วนจำนวน 0440017990
แอปพลิเคชัน สำหรับรถบรรทุก
ลักษณะเฉพาะ ชิ้นส่วนเครื่องยนต์
สภาพ ใหม่ 100%
สี เงิน
การรับประกัน 12 เดือน
ตัวอย่าง เสนอ

 

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ เงิน น้ำมัน ปั๊มเชื้อเพลิงยานยนต์ 0440017990 0ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ เงิน น้ำมัน ปั๊มเชื้อเพลิงยานยนต์ 0440017990 1

 

บทนำ

 

ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ที่ดูดเชื้อเพลิงออกจากถังเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องและให้ระบบเชื้อเพลิงที่มีแรงดันและอัตราการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่กำหนดตามหน้าที่ของปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า เป็นที่ทราบกันว่าประสิทธิภาพของปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าจะส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์
ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าคือ "หัวใจ" ของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ EFIมีสองการเตรียมการสำหรับปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหนึ่งคือประเภทภายนอกนั่นคือปั๊มเชื้อเพลิงเชื่อมต่อแบบอนุกรมนอกถังเชื้อเพลิงและอีกประเภทหนึ่งคือประเภทภายในนั่นคือปั๊มเชื้อเพลิงถูกติดตั้งในถังเชื้อเพลิงและแช่อยู่ในน้ำมันเบนซินด้วยวิธีนี้ ปั๊มเชื้อเพลิงจึงกระจายความร้อนได้ง่าย มีเสียงรบกวนจากการทำงานต่ำและอายุการใช้งานยาวนาน ดังนั้นจึงใช้กันอย่างแพร่หลาย

 

ลักษณะโครงสร้างของปั๊มเชื้อเพลิง


ปั๊มเชื้อเพลิงประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ตัวจำกัดแรงดัน และเช็ควาล์วมอเตอร์ไฟฟ้าใช้งานได้จริงกับเชื้อเพลิงในเรือนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถหล่อลื่นและทำให้มอเตอร์เชื้อเพลิงเย็นลงเนื่องจากไม่มีสิ่งใดในตัวเรือนที่สามารถจุดไฟได้ โดยทั่วไปแล้วจะไม่ผลิตสิ่งใดเลยอันตราย;มีการติดตั้งเช็ควาล์วที่ช่องจ่ายน้ำมัน และตัวจำกัดแรงดันจะอยู่ที่ด้านแรงดันของตัวเรือนปั๊มน้ำมันโดยมีทางผ่านไปยังช่องเติมน้ำมันปั๊มเชื้อเพลิงบูสเตอร์จุดระเบิด ZYB เหมาะสำหรับการลำเลียงดีเซล น้ำมันหนัก น้ำมันตกค้าง น้ำมันเชื้อเพลิง และสื่ออื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับปั๊มเชื้อเพลิงของเตาในปั๊มของสถานีผสมทางวิศวกรรมถนนและสะพานเป็นผลิตภัณฑ์ในอุดมคติที่จะทดแทนสินค้านำเข้าคล้ายกับแอมโมเนีย ของเหลวที่มีความผันผวนสูงหรือจุดวาบไฟต่ำ เช่น เบนซิน ไม่เหมาะสำหรับการขนส่ง

 

ข้อควรระวังในการตรวจสอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง


เมื่อทำการทดสอบปั๊มเชื้อเพลิง เครื่องยนต์และส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ จะต้องไม่ทำงานการทำงานจะส่งผลต่อแรงดันไฟฟ้าที่ใช้กับปั๊มเชื้อเพลิง และจะส่งผลต่อการอ่านค่าปัจจุบันและส่งผลต่อผลการตรวจสอบด้วย

 

หลักการทำงาน


ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าประกอบด้วยตัวปั๊ม มอเตอร์กระแสตรง และเปลือกหุ้มหลักการทำงานพื้นฐานของมันคือหลังจากที่มอเตอร์กระแสตรงได้รับพลังงานแล้ว โรเตอร์ในตัวเรือนปั๊มจะถูกขับเคลื่อนให้หมุนด้วยความเร็วสูงพื้นผิวการตัดที่ปลายล่างของเพลาโรเตอร์รวมกับพื้นผิวที่ตัดของรูด้านในของใบพัด เพื่อที่ว่าเมื่อโรเตอร์หมุน ใบพัดจะถูกขับเคลื่อนให้หมุนไปในทิศทางเดียวกันผ่านเพลาโรเตอร์ในระหว่างการหมุนด้วยความเร็วสูงของใบพัด แรงดันต่ำของสุญญากาศจะถูกสร้างขึ้นที่ช่องเติมน้ำมัน และเชื้อเพลิงที่กรองแล้วจะถูกดูดออกจากช่องเติมน้ำมันของฝาครอบปั๊มเชื้อเพลิงที่ถูกดูดจะถูกดันโดยใบพัดปั๊มเชื้อเพลิงและเข้าไปในตัวเรือนปั๊มแล้วผ่านแรงดันทางออกของน้ำมันเพื่อให้เชื้อเพลิงมีแรงดันที่แน่นอนสำหรับระบบเชื้อเพลิงโครงสร้างของมอเตอร์กระแสตรงประกอบด้วยแม่เหล็กถาวรที่ยึดอยู่ที่ผนังด้านในของปลอกปั๊ม โรเตอร์ที่สร้างแรงบิดแม่เหล็กหลังจากถูกกระตุ้น และชุดแปรงถ่านกราไฟท์ที่ติดตั้งอยู่ที่ปลายด้านบนของตัวเรือนปั๊มแปรงถ่านจะสัมผัสยืดหยุ่นกับตัวสับเปลี่ยนบนโรเตอร์อาร์เมเจอร์ และตะกั่วเชื่อมต่อกับอิเล็กโทรดสายไฟแบบเสียบปลั๊กของเปลือกหุ้มปลายด้านนอกของปลอกปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าถูกจีบและตรึงให้เป็นชุดประกอบที่ไม่สามารถถอดออกได้

ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน
ส่งคำถามของคุณ
กรุณาส่งคำขอของคุณถึงเราแล้วเราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
ส่ง