รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: ฉงชิ่ง ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: CNWAGNER
ได้รับการรับรอง: CE ROHS
หมายเลขรุ่น: 23221-0D020
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 50 ชิ้น/หน่วย
ราคา: email to confirm
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุเป็นกลาง
เวลาการส่งมอบ: 3-25days
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้นต่อวัน
ชื่อสินค้า: |
เครื่องยนต์ขนาดเล็ก ปั้มน้ำมัน ปั๊มน้ำดับเพลิง เครื่องยนต์ดีเซล |
ส่วนจำนวน: |
23221-0D020 |
ลักษณะเฉพาะ: |
12V |
สี: |
พร้อมขั้วต่อสีเขียวสีดำสีแดง |
คุณภาพ: |
ยอดเยี่ยม |
การรับประกัน: |
12 เดือน |
ตัวอย่าง: |
มีอยู่ |
สภาพ: |
ใหม่ |
ชื่อสินค้า: |
เครื่องยนต์ขนาดเล็ก ปั้มน้ำมัน ปั๊มน้ำดับเพลิง เครื่องยนต์ดีเซล |
ส่วนจำนวน: |
23221-0D020 |
ลักษณะเฉพาะ: |
12V |
สี: |
พร้อมขั้วต่อสีเขียวสีดำสีแดง |
คุณภาพ: |
ยอดเยี่ยม |
การรับประกัน: |
12 เดือน |
ตัวอย่าง: |
มีอยู่ |
สภาพ: |
ใหม่ |
ปั้มน้ำมันเครื่องยนต์ขนาดเล็ก ปั้มน้ำดับเพลิง เครื่องยนต์ดีเซล 23221-0D020
รายละเอียดสินค้า
ชื่อสินค้า | เครื่องยนต์ขนาดเล็ก ปั้มน้ำมัน ปั๊มน้ำดับเพลิง เครื่องยนต์ดีเซล |
ส่วนจำนวน | 23221-0D020 |
ลักษณะเฉพาะ | 12V |
สี | พร้อมขั้วต่อสีเขียวสีดำสีแดง |
คุณภาพ | ยอดเยี่ยม |
การรับประกัน | 12 เดือน |
ตัวอย่าง | มีอยู่ |
สภาพ | ใหม่ |
การบำรุงรักษาปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงทุกวัน
(1) ชิ้นส่วนภายในของปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า (เช่นลูกสูบและกระบอกสูบของปั๊มเชื้อเพลิงแบบลูกกลิ้ง) มีความแม่นยำมาก ดังนั้นกุญแจสำคัญในการยืดอายุการใช้งานของปั๊มเชื้อเพลิงคือการรักษาเชื้อเพลิงให้สะอาดและสะอาด อย่างสม่ำเสมอตามข้อกำหนดการใช้งานและการบำรุงรักษา ตัวกรองทุกที่ (ห้ามทำความสะอาดด้วยผ้าที่มีเส้นใย) เพื่อป้องกันไม่ให้ปั๊มเชื้อเพลิงติดอยู่จากสิ่งสกปรกหรือการสึกหรอเร็ว
(2) สำหรับปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าในตัว ห้ามบังคับสตาร์ทเครื่องยนต์เมื่อถังน้ำมันเชื้อเพลิงมีน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอนำปั๊มเชื้อเพลิงออกจากถังเชื้อเพลิงและทำการทดสอบทุกครั้งที่มีการเติมพลังงานไม่ควรเกิน 6 วินาทีเพราะมอเตอร์ปั๊มเชื้อเพลิงที่คดเคี้ยวจะไหม้หากเวลาในการทำความเย็นโดยไม่ใช้น้ำมันเบนซินนานเกินไป
(3) เนื่องจากปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าเป็นส่วนที่ห่อหุ้มอยู่ภายใน จึงเป็นส่วนที่ไม่สามารถแก้ไขได้เมื่อเกิดความเสียหายควรเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงของรุ่นเดียวกันหากปั๊มเชื้อเพลิงทดแทนเป็นรุ่นอื่น อาจทำให้ประสิทธิภาพการทำงานผิดปกติเนื่องจากแรงดันน้ำมันของปั๊มไม่ตรงตามข้อกำหนดเดิม
การตรวจสอบประสิทธิภาพปั๊มเชื้อเพลิง
(1) การตรวจสอบแรงดันจ่ายของปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า
แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงของระบบเชื้อเพลิงเป็นการแสดงประสิทธิภาพการทำงานของปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าอย่างครอบคลุมค่ามาตรฐานของแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าส่งไปยังท่อน้ำมันเชื้อเพลิงโดยทั่วไปคือ 250~300 kPaขั้นตอนการตรวจสอบมีดังนี้:
ก. ขั้นแรกให้ถอดลวดลบออกจากแบตเตอรี่ (แรงดันไม่น้อยกว่า 12V) จากนั้นค่อย ๆ คลายขั้วต่อการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อลดแรงดัน~1 MPa) เชื่อมต่อระหว่างท่อส่งน้ำมันกับท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และเปิดสวิตช์มาตรวัดแรงดันน้ำมัน
ข.ต่อสายขั้วลบของแบตเตอรี่ ใช้จัมเปอร์ต่อขั้ว Fp และ +B บนขั้วต่อเช็คปั๊มเชื้อเพลิง และวางสวิตช์กุญแจไว้ที่ตำแหน่ง "ON" (ห้ามสตาร์ทเครื่องยนต์) เพื่อให้ปั๊มเชื้อเพลิงเริ่มทำงาน งาน.ค่าที่แสดงโดยเกจวัดแรงดันคือแรงดันน้ำมันของระบบ
(2) การตรวจจับปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงของปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า
มาตรฐานทั่วไปสำหรับปริมาณน้ำมันปั๊มของปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าคือ: น้ำมันปั๊ม 30 วินาที ไม่น้อยกว่า 0.8 ลิตร วิธีการตรวจสอบคือ: หลังจากลดแรงดันระบบเชื้อเพลิงแล้วให้ต่อมาตรวัดแรงดันน้ำมันพร้อมสวิตช์ไปที่ข้อต่อท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และต่อท่อจ่ายน้ำมันเข้ากับปลายอีกด้านแล้ววางถ้วยตวงไว้ด้านล่างปิดสวิตช์มาตรวัดแรงดันน้ำมันและเปิดปั๊มเชื้อเพลิง ฟิวส์เพื่อให้ปั๊มเชื้อเพลิงทำงานจนกว่าแรงดันน้ำมันของระบบจะถึง 400 kPaเปิดสวิตช์มาตรวัดแรงดันน้ำมันเพื่อให้น้ำมันเบนซินไหลเข้าสู่ถ้วยตวงหลังจาก 30 วินาที ให้ปิดสวิตช์มาตรวัดแรงดันน้ำมันเพื่อหยุดปั๊มเชื้อเพลิง และปริมาณน้ำมันเบนซินในถ้วยตวงคือปั๊มเชื้อเพลิง ปริมาตรน้ำมันของปั๊มทำงานเป็นเวลา 30 วินาที
หากปริมาณน้ำมันปั๊มไม่ถึงมาตรฐาน สาเหตุอาจมาจากปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าสึกหรอหรือกรองน้ำมันเบนซินอุดตันจากนั้นถอดแยกชิ้นส่วนทางเข้าน้ำมันของตัวกรองน้ำมันเบนซิน เชื่อมต่อกับมาตรวัดแรงดันน้ำมัน และวัดปริมาณน้ำมันปั๊มอีกครั้งหากปริมาณน้ำมันปั๊มยังไม่เป็นไปตามมาตรฐาน แสดงว่าปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าสึกหรออย่างรุนแรงหรือชิ้นส่วนเสียหายถ้าปริมาณน้ำมันปั๊มถึงมาตรฐาน ควรตรวจสอบตัวกรองน้ำมันเบนซิน
(3)
พิจารณาจากสัญชาตญาณว่าปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าทำงานหรือไม่ให้เปิดสวิตช์กุญแจใช้สตาร์ทเตอร์เพื่อขับเคลื่อนเครื่องยนต์ให้วิ่งแล้วตรวจสอบอย่างระมัดระวังที่ช่องเติมน้ำมันถังถ้าคุณได้ยินเสียงหึ่งของน้ำมันเชื้อเพลิง ปั๊มในขณะเดียวกันให้แตะตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยนิ้วของคุณ คุณสามารถสัมผัสได้ถึงแรงดันพัลส์ของการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งแสดงว่าปั๊มเชื้อเพลิงทำงานตามปกติ
บริษัทแสดง