รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: ฉงชิ่ง ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: CNWAGNER
ได้รับการรับรอง: CE ROHS
หมายเลขรุ่น: 49001-F4200
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 50 ชิ้น/หน่วย
ชื่อสินค้า: |
พวงมาลัยสปอร์ตสำหรับแร็คพวงมาลัยรถยนต์ |
หมายเลข OE: |
49001-F4200 |
ยี่ห้อรถ: |
สำหรับนิสสัน |
ลักษณะเฉพาะ: |
LHD หรือ RHD |
การรับประกัน: |
12 เดือน |
ตัวอย่าง: |
เสนอ |
คุณภาพ: |
ยอดเยี่ยม |
สภาพ: |
ใหม่ |
ชื่อสินค้า: |
พวงมาลัยสปอร์ตสำหรับแร็คพวงมาลัยรถยนต์ |
หมายเลข OE: |
49001-F4200 |
ยี่ห้อรถ: |
สำหรับนิสสัน |
ลักษณะเฉพาะ: |
LHD หรือ RHD |
การรับประกัน: |
12 เดือน |
ตัวอย่าง: |
เสนอ |
คุณภาพ: |
ยอดเยี่ยม |
สภาพ: |
ใหม่ |
พวงมาลัยสปอร์ตสำหรับรถยนต์แร็คพวงมาลัยเกียร์ 49001-F4200 สำหรับ Nissan
รายละเอียดสินค้า
ชื่อสินค้า | พวงมาลัยสปอร์ตสำหรับแร็คพวงมาลัยรถยนต์ |
หมายเลข OE | 49001-F4200 |
ยี่ห้อรถ | สำหรับนิสสัน |
ลักษณะเฉพาะ | LHD หรือ RHD |
การรับประกัน | 12 เดือน |
ตัวอย่าง | เสนอ |
คุณภาพ | ยอดเยี่ยม |
สภาพ | ใหม่ |
ประเภทเกียร์พวงมาลัย
ที่ใช้กันทั่วไปคือชนิดแร็คแอนด์พิเนียน ชนิดพินข้อเหวี่ยงตัวหนอน และชนิดลูกหมุนเวียน
1] 1) เฟืองบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียน: เป็นอุปกรณ์บังคับเลี้ยวทั่วไปโครงสร้างพื้นฐานคือปีกนกและชั้นวางที่ประสานเข้าด้วยกันเมื่อแกนพวงมาลัยขับปีกนกเพื่อหมุน แร็คจะเคลื่อนที่เป็นเส้นตรงบางครั้ง ราวแขวนจะถูกขับเคลื่อนโดยแร็คโดยตรงเพื่อหมุนพวงมาลัยดังนั้นนี่คือเกียร์บังคับเลี้ยวที่ง่ายที่สุดข้อดีของมันคือโครงสร้างที่เรียบง่าย ต้นทุนต่ำ การบังคับเลี้ยวที่ละเอียดอ่อน ขนาดเล็ก และสามารถขับผูกเน็คไทได้โดยตรงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์
2) เฟืองบังคับเลี้ยวขาข้อเหวี่ยงตัวหนอน: มันคือเฟืองพวงมาลัยที่มีตัวหนอนเป็นส่วนขับเคลื่อนและขาข้อเหวี่ยงเป็นส่วนขับเคลื่อนตัวหนอนมีเกลียวสี่เหลี่ยมคางหมู หมุดนิ้วรูปกรวยรูปนิ้วรองรับบนข้อเหวี่ยงพร้อมลูกปืน และข้อเหวี่ยงถูกรวมเข้ากับเพลาแขนโยกที่บังคับเลี้ยวเมื่อบังคับเลี้ยว ตัวหนอนจะหมุนด้วยพวงมาลัย และหมุดเรียวที่ฝังอยู่ในร่องเกลียวของตัวหนอนจะหมุนไปพร้อมกับทำการเคลื่อนที่เป็นวงกลมรอบแกนแขนโยกของพวงมาลัยจึงขับข้อเหวี่ยงและแขนแนวตั้งของพวงมาลัยให้แกว่ง และ แล้วหมุนพวงมาลัยผ่านกลไกการส่งกำลังของพวงมาลัยการโก่งตัวของล้อเกียร์บังคับเลี้ยวประเภทนี้มักใช้ในรถบรรทุกที่มีแรงบังคับเลี้ยวสูง
3) กระปุกพวงมาลัยแบบลูกหมุนเวียน: ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์แบบลูกหมุนเวียน [2] โครงสร้างหลักประกอบด้วยสองส่วน: ส่วนทางกลและส่วนไฮดรอลิกชิ้นส่วนทางกลไกประกอบด้วยเปลือก, ฝาครอบด้านข้าง, ฝาครอบด้านบน, ฝาครอบด้านล่าง, บอลสกรูหมุนเวียน, น็อตแร็ค, แกนวาล์วโรตารี่ และเพลาเฟืองเซกเตอร์คู่เกียร์มีสองคู่: คู่หนึ่งเป็นแกนสกรูและน็อต และอีกคู่คือแร็ค พัดลมฟัน หรือเพลาเฟืองเซกเตอร์สกรูและน๊อตของชั้นวางมีการติดตั้งลูกเหล็กหมุนวนเป็นวงกลมเพื่อเปลี่ยนแรงเสียดทานจากการเลื่อนเป็นแรงเสียดทานแบบกลิ้ง ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งผ่านข้อดีของเกียร์บังคับเลี้ยวประเภทนี้คือใช้งานง่าย ไม่เสียดสี และมีอายุการใช้งานยาวนานข้อเสียคือ โครงสร้างซับซ้อน ค่าใช้จ่ายสูง และความไวในการบังคับเลี้ยวไม่ดีเท่ากับประเภทแร็คแอนด์พิเนียน
วัฒนธรรมองค์กร
ภารกิจ: ช่วยให้ลูกค้าแข็งแกร่งขึ้นและใหญ่ขึ้น และทำงานร่วมกับพนักงานเพื่อสร้างชีวิตที่ดีขึ้นสำหรับลูกค้าและพนักงานคือความหมายและแรงจูงใจในการดำรงอยู่ของบริษัท
วิสัยทัศน์ : เป็นบริษัทชั้นนำในอุตสาหกรรมและเป็นบริษัทที่ลูกค้าทั่วไปไว้วางใจและเป็นที่รักให้ลูกค้าไม่มีธุรกิจที่ยุ่งยากและให้บริการแบบครบวงจรที่ดี
ค่านิยม: ความซื่อสัตย์และความน่าเชื่อถือ มุ่งเน้นประสิทธิภาพ ลูกค้ามาก่อน ความกตัญญูและผลตอบแทนความซื่อสัตย์สุจริตและความน่าเชื่อถือเป็นค่านิยมหลักของบริษัทและเป็นรากฐานของธุรกิจของบริษัทการวางแนวการปฏิบัติงานคือการสนับสนุนการพัฒนาและการเติบโตลูกค้ารายแรกคือการแสวงหาเอกฉันท์ของบริษัท
ปรัชญาการพัฒนา: จงแข็งแกร่ง แข็งแกร่ง ยิ่งใหญ่ และทำงานได้ดีเติบโต
จิตวิญญาณ: การต่อสู้, ลัทธิปฏิบัตินิยม, ความหลงใหล, ความเป็นมืออาชีพ, นวัตกรรม
ภาพบริษัท