ส่งข้อความ
Chongqing Songyo Auto Parts Co., Ltd.
Chongqing Songyo Auto Parts Co., Ltd.
ผลิตภัณฑ์
บ้าน /

ผลิตภัณฑ์

CNWAGNER LHD RHD แร็คพวงมาลัย Toyota 44200-0K890

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: ฉงชิ่ง ประเทศจีน

ชื่อแบรนด์: CNWAGNER

ได้รับการรับรอง: CE ROHS

หมายเลขรุ่น: 44200-0K890

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 50 ชิ้น/หน่วย

ราคา: 87.6USD to 109.5usd per piece

รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุเป็นกลาง

เวลาการส่งมอบ: 3-25days

เงื่อนไขการชำระเงิน: MoneyGram, Western Union, , T/T

สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้นต่อวัน

รับราคาที่ดีที่สุด
ติดต่อตอนนี้
รายละเอียด
ไฮไลต์:

โตโยต้า 44200-0K890

,

แร็คเกียร์พวงมาลัย LHD RHD

,

แร็คเกียร์พวงมาลัย CNWAGNER

ชื่อสินค้า:
แร็คพวงมาลัยพาวเวอร์พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกแบบถอดได้
หมายเลข OE:
44200-0K890
ยี่ห้อรถ:
สำหรับโตโยต้า
ลักษณะเฉพาะ:
LHD หรือ RHD
การรับประกัน:
12 เดือน
คุณภาพ:
OE คุณภาพ
สภาพ:
ใหม่ 100%
การบรรจุ:
บรรจุเป็นกลาง
ชื่อสินค้า:
แร็คพวงมาลัยพาวเวอร์พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกแบบถอดได้
หมายเลข OE:
44200-0K890
ยี่ห้อรถ:
สำหรับโตโยต้า
ลักษณะเฉพาะ:
LHD หรือ RHD
การรับประกัน:
12 เดือน
คุณภาพ:
OE คุณภาพ
สภาพ:
ใหม่ 100%
การบรรจุ:
บรรจุเป็นกลาง
คําอธิบาย
CNWAGNER LHD RHD แร็คพวงมาลัย Toyota 44200-0K890

พวงมาลัยพาวเวอร์พวงมาลัยแบบถอดได้แร็คพวงมาลัยพาวเวอร์ 44200-0K890 สำหรับ Toyota

 

 

รายละเอียดสินค้า

 

ชื่อสินค้า แร็คพวงมาลัยพาวเวอร์พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกแบบถอดได้
หมายเลข OE 44200-0K890
ยี่ห้อรถ สำหรับโตโยต้า
ลักษณะเฉพาะ LHD หรือ RHD
การรับประกัน 12 เดือน
คุณภาพ OE คุณภาพ
สภาพ ใหม่ 100%
การบรรจุ บรรจุเป็นกลาง

CNWAGNER LHD RHD แร็คพวงมาลัย Toyota 44200-0K890 0

บทนำ

 

เกียร์พวงมาลัยรถยนต์หรือที่เรียกว่าเฟืองพวงมาลัยเกียร์พวงมาลัยเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในระบบบังคับเลี้ยวรถยนต์และส่วนใหญ่เป็นพลังงานไฮดรอลิก (หรือพลังงานลม) ที่จัดหาโดยปั๊มน้ำมัน (หรือเครื่องอัดอากาศ) ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ (หรือมอเตอร์)
มีความสามารถในการแปลงพลังงานกลของชิ้นส่วนขาออกของส่วนประกอบ (หรือมอเตอร์) เป็นพลังงานแรงดัน และภายใต้การควบคุม ใช้แรงไฮดรอลิกหรือนิวแมติกในทิศทางต่างๆ กับวัตถุในระบบส่งกำลังหรือเกียร์บังคับเลี้ยวเพื่อช่วยใน ขาดแรงตลอดทั้งกระบวนการ ทั้งความต้องการที่ละเอียดอ่อน, เกียร์พวงมาลัยเพาเวอร์รวม.

 

ทฤษฎี

 

พวงมาลัยเพาเวอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้าคือเมื่อคนขับขยับพวงมาลัยพร้อมกัน มอเตอร์ไฟฟ้าข้างใต้เริ่มทำงาน
พวงมาลัยพาวเวอร์แบบแร็คแอนด์พีเนียนเป็นปั๊มไฮดรอลิกที่อยู่ข้างเครื่องยนต์ และเครื่องยนต์จะขับเคลื่อนปั๊มให้ทำงาน
Electro-hydraulic Assist เป็นการผสมผสานระหว่างสองตัวแรก และยังเป็นอุปกรณ์ช่วยบังคับเลี้ยวที่ดีที่สุดในตลาดปัจจุบันอีกด้วย
โครงสร้างของตัวเพิ่มกำลังการบังคับเลี้ยวนั้นซับซ้อนมากและคนทั่วไปไม่สามารถซ่อมแซมได้หากมีการบำรุงรักษาไม่แตกหักง่ายหมายเหตุ: 1. คุณควรตรวจสอบน้ำมันในถ้วยน้ำมันเสมอ และไม่ควรต่ำกว่าขีดจำกัดล่างของก้านวัดน้ำมันเครื่องหากบูสเตอร์สูญเสียน้ำมัน ปั๊มแรงดันอาจถูกทิ้งประการที่สอง คุณต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำประการที่สาม คุณไม่สามารถฆ่าทิศทางได้ประการที่สี่ พยายามอย่ากำหนดทิศทางในที่เกิดเหตุ
กำลังมาจากเครื่องยนต์ และรถบรรทุกไม่มีโหมดช่วยเหลือด้านกำลัง มีเพียงปั๊มบูสเตอร์ไฮดรอลิกซึ่งปกติติดตั้งบนตัวเรือนล้อตุนกำลังและขับเคลื่อนด้วยเพลาข้อเหวี่ยงมันยังถูกติดตั้งที่ด้านหน้าของเครื่องยนต์และขับเคลื่อนด้วยสายพาน แต่โดยทั่วไปจะมีการดัดแปลง
เครื่องบังคับเลี้ยว
เครื่องบังคับเลี้ยว
ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ประกอบด้วยชุดอุปกรณ์ช่วยกำลังซึ่งใช้ระบบบังคับเลี้ยวแบบกลไกปั๊มน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ 6 ได้รับการติดตั้งบนเครื่องยนต์และขับเคลื่อนด้วยเพลาข้อเหวี่ยงผ่านสายพานและเอาท์พุตน้ำมันไฮดรอลิกถังน้ำมันบังคับเลี้ยว 5 มีข้อต่อท่อน้ำมันเข้าและออก ซึ่งเชื่อมต่อตามลำดับกับปั๊มน้ำมันบังคับเลี้ยวและวาล์วควบคุมพวงมาลัย 2 ผ่านท่อน้ำมันวาล์วควบคุมพวงมาลัยใช้สำหรับเปลี่ยนวงจรน้ำมันเกียร์บังคับเลี้ยวแบบกลไกและบล็อกกระบอกสูบประกอบกันเป็นห้องทำงานด้านซ้ายและขวา 2 ห้อง ซึ่งเชื่อมต่อกันตามลำดับด้วยช่องถ่ายน้ำมันและวาล์วควบคุมการบังคับเลี้ยว
เมื่อรถวิ่งตรง วาล์วควบคุมพวงมาลัย 2 จะเชื่อมต่อของเหลวทำงานที่ปั๊มน้ำมันพวงมาลัย 6 สูบกับถังน้ำมัน ปั๊มน้ำมันบังคับเลี้ยวอยู่ในสถานะขนถ่าย และอุปกรณ์พวงมาลัยเพาเวอร์ไม่มีผลในการขับเคลื่อนเมื่อรถต้องเลี้ยวขวา คนขับจะหมุนพวงมาลัยไปทางขวา และวาล์วควบคุมพวงมาลัยจะเชื่อมต่อสารทำงานที่สูบโดยปั๊มน้ำมันบังคับเลี้ยวเข้ากับช่อง R และเชื่อมต่อช่อง L กับถังน้ำมันภายใต้การกระทำของแรงดันน้ำมัน ลูกสูบจะเคลื่อนลงด้านล่าง และล้อซ้ายและขวาจะเบี่ยงไปทางขวาผ่านโครงสร้างเกียร์ ซึ่งจะทำให้พวงมาลัยขวาได้เมื่อเลี้ยวซ้ายสถานการณ์จะกลับกัน

 

รูปภาพสินค้า

 

CNWAGNER LHD RHD แร็คพวงมาลัย Toyota 44200-0K890 1

 

CNWAGNER LHD RHD แร็คพวงมาลัย Toyota 44200-0K890 2

 

ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน
รับราคาที่ดีที่สุด
ส่งคำถามของคุณ
กรุณาส่งคำขอของคุณถึงเราแล้วเราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
ส่ง